2025年01月30日:随着美国对俄罗斯原油的制裁迫在眉睫 印度正面临一场“石油冲击”


印度购买廉价俄罗斯石油的日子可能结束了 。


随着美国对俄罗斯原油的制裁迫在眉睫 印度正面临一场“石油冲击”



分析人士说 ,美国对俄罗斯能源公司和运输石油的船只运营商的全面制裁将使印度继续进口廉价俄罗斯原油的努力复杂化,并可能推高亚洲第三大经济体的通货膨胀。



Rapidan Energy Group总裁鲍勃·麦克纳利(Bob McNally)表示,该国可能面临潜在的石油危机。



他对CNBC表示:“印度受到制裁的影响将比中国更大 ,因为印度从俄罗斯进口的石油比从中国进口的要多得多 。”



此前,美国财政部宣布对两家俄罗斯石油生产商以及183艘主要是油轮的船只实施制裁,这些船只一直在运送俄罗斯原油。目前 ,受美国制裁的油轮在3月12日前仍可卸载原油。



政府数据显示 ,这个南亚在2024年4月至11月期间进口了88%的石油需求,与去年同期相比变化不大 。贸易情报公司Kpler的数据显示,其中约40%的进口来自俄罗斯 。



Kpler提供的数据显示 ,在新受制裁的183艘油轮中,有75艘过去曾将俄罗斯石油运往印度。仅去年一年,183艘受制裁油轮就运输了约6.87亿桶原油 ,其中30%运往印度。



法国巴黎银行(BNP Paribas)资深大宗商品策略师阿尔多·斯潘尼尔(Aldo Spanier)在制裁后的一份研究报告中称,“这些原油大多流向了印度炼厂,因此对印度的影响可能 。”



斯潘尼尔补充说 ,美国的新制裁比市场预期的更深入 、更广泛,预计干扰将会扩大。



印度石油和天然气部没有回应CNBC的置评请求。



制裁措施出台之际,印度有望在2025年超过中国 ,成为世界大石油消费国,占全球石油消费增长总量的25% 。



美国能源情报署(EIA)预测,对运输燃料和家庭烹饪燃料的需求不断增加 ,今年将刺激这一产量增长33万桶/天 ,是所有中增长最多的。



EIA的数据显示,2023年印度每天消耗530万桶原油。这一消费量预计在去年增加了22万桶/天 。



印度并非一直如此依赖俄罗斯石油。



就在2021年,俄罗斯石油仅占印度石油进口量的12%。Kpler高级石油分析师徐慕玉(Muyu Xu)告诉CNBC ,到2024年,这一份额飙升至37.6% 。



增加石油进口的催化剂是乌克兰战争,这场战争促使一些西方对俄罗斯实施制裁 ,并减少了对俄罗斯原油的购买。随着俄罗斯石油价格的下跌,印度得以从没有受到制裁的公司廉价获取石油供应。



标准普尔全球(S&P global)去年11月公布的数据显示,从去年8月到10月 ,俄罗斯乌拉尔原油对全球基准布伦特原油(Brent)的平均折扣约为每桶12美元 。Kpler的数据显示,2024年,俄罗斯乌拉尔的石油价格也比印度主要原油进口来源之一伊拉克的石油便宜4美元/桶 。



“如果印度完全遵守美国的制裁 ,我们可能会看到2月和3月俄罗斯原油进口急剧下降。 ”徐慕玉补充说。



Rystad Energy的高级分析师维克托·库里洛夫(Viktor Kurilov)通过电子邮件表示,印度的供应中断可能高达每天50万桶 。



*没有更便宜的替代品了?*


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尽管随着受影响的进口商争相在中东寻找替代供应商,这种影响最终可能会得到缓解 ,但一些行业观察人士说 ,这种缓解可能仍需要几周到几个月的时间才能实现。



即使到那时,这些替代来源的石油价格也不会那么便宜。在宣布制裁后,全球原油基准布伦特(Brent)最近升至每桶80美元左右的5个月高点 。此前一年 ,油价一直因供应过剩和需求疲软而萎靡不振。



Kpler提供的数据显示,作为印度替代品之一的中东原油价格上周也大幅飙升。



Kpler的徐慕玉表示,“取决于俄罗斯如何迅速解决其物流挑战 ,以及印度和中国在制裁方面的合作程度,油价可能会在几周内飙升 。”



随着唐纳德·特朗普(Donald Trump)就职典礼的临近,世界上廉价的伊朗原油供应也面临着更严厉制裁的风险。根据EIA去年发布的一份报告 ,到2023年,伊朗的石油产量占世界石油产量的4%。



加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)大宗商品策略全球主管赫丽玛·克罗夫特(Helima Croft)对CNBC表示:“这对主要进口国(印度)来说有点双重打击,因为伊朗可能会面临特朗普政府上台后的新制裁压力 。 ”



高盛(Goldman Sachs)在制裁宣布后发布的一份报告中写道 ,如果新的制裁措施加上对伊朗原油的潜在限制,布伦特原油价格可能会涨至每桶90美元。



*印度经济的痛点*


2023年发表的一篇研究论文指出,印度经济“非常容易受到 ”油价波动的影响。Vellore理工学院经济学助理教授阿卜杜胡特·德赫里(Abdhut Deheri)和本地治里大学经济系的M.拉马钱德兰(M.Ramachandran)在研究报告中表示 ,随着原油价格的上涨 ,印度国内汽油和柴油零售价格“像火箭一样”飙升 。



2019年印度央行的分析发现,每桶油价每上涨10美元,就可能导致总体通胀率上升0.4% 。



澳新银行(ANZ)经济学家迪拉吉·尼姆(Dhiraj Nim)表示:“在收入和GDP增长放缓之际 ,高油价如果转嫁给消费者,可能会进一步损害他们的购买力。”



消费者需求疲软可能会阻止生产商将成本负担转嫁给消费者,这意味着它可能会削弱企业的利润 ,尼姆补充说。尽管如果政府选择承担额外的成本,这将使其财政紧张 。



能源咨询公司Lipow oil Associates总裁安迪·利波(Andy Lipow)表示,中国和印度不仅需要为自己消费的石油支付更高的价格 ,而且由于油轮运价也在上涨,它们也需要为运抵本国的石油支付更高的费用。



利波说,加上美元走强和卢比走弱 ,对印度经济的影响将被放大。



由于美元走强和外国证券投资者抛售的压力,印度卢比最近跌至创纪录低点 。



这个对高油价的抗议并不陌生。2018年,印度各地针对创纪录的汽油和柴油价格举行了大规模抗议活动 ,导致多个地区的企业和学校关闭。


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